Caractérisation des Ilots de Chaleur dans la Commune de Porto-Novo et ses Alentours

Abstract

La présente étude vise à caractériser des Îlots de Chaleur Urbains (ICU) dans la Commune de Porto-Novo et ses alentours. Il s’agit de relier la répartition des températures aux caractéristiques de l’espace bâti. Autrement il s’agit de montrer que la distribution thermique dépend essentiellement de la topographie, de la densité du bâti et de l’occupation du sol. La méthode utilisée est basée sur la télédétection et plus précisément sur l’utilisation de données de températures de surface, à partir d’images satellites thermiques MODIS, obtenues via le site LPDAAC depuis un terminal Linux Unbutu. Les résultats montrent que les variations spatiales de température sont faibles et que l'écart thermique est amoindri dans la zone d’étude. Cependant, on peut classer les ilots de chaleur urbain de la zone d’étude en trois catégories : Faible ICU avec un écart thermique de 1°C avec les périphéries, ICU moyen avec un écart thermique de 2°C  avec les périphéries et ICU fort avec un écart thermique de 3°C à 6°C avec les périphéries.  En effet, les températures des ICU forts varient de 24°C à 32°C.  Ces fortes températures se  rencontrent au niveau des toitures de bâtiments, des surfaces imperméables et sombres, des asphaltes ; ce qui les classe en première position des surfaces les plus chaudes. Il faut noter que cette augmentation de température, liée à l’urbanisation, peut avoir non seulement des impacts environnementaux mais aussi des impacts sanitaires non négligeables tel que : le stress thermique, les coups de chaleur, les syncopes, etc.

Abstract - The present study aims to characterize Urban Heat Islands (ICU) in the Municipality of Porto-Novo and its surroundings. It is a question of relating the distribution of temperatures to the characteristics of the built space. Otherwise it is a question of showing that the thermal distribution depends essentially on the topography, the density of the building and the occupation of the ground. The method used is based on remote sensing and more precisely on the use of surface temperature data, from MODIS thermal satellite images, obtained via the LPDAAC site from a Linux Unbutu terminal. The results show that the spatial variations in temperature are small and that the thermal difference is reduced in the study area. However, the urban heat islands in the study area can be classified into three categories: Low ICU with a thermal difference of 1 ° C with the peripheries, Medium ICU with a thermal difference of 2 ° C with the peripheries and strong ICU with a thermal difference of 3 ° C to 6 ° C with the peripheries. Indeed, the temperatures of strong ICUs vary from 24 ° C to 32 ° C. These high temperatures are encountered at the roofs of buildings, waterproof and dark surfaces, asphalts; which puts them in first position on the hottest surfaces. It should be noted that this increase in temperature, linked to urbanization, can have not only environmental impacts but also significant health impacts such as: heat stress, heat stroke, faintness, etc.

Keywords: Remote sensing, satellite images, MODIS, surface temperature, vegetation, land use.